如容积为1m³,的低温绝热压力容器的贮运量相当于120个氮气钢瓶或160个氧气钢瓶,容器本身重约1500kg,而用钢瓶装载时,所用钢瓶的总重可达9000一12000kg,也就是说要用高压钢瓶运输1t气体,需要附加运输10t左右的钢铁。而用低温容器运输1t液化气体,液化气体和容器总重量可在3t以下,而不需搬运,利用容器上的各种操作阀门和管道即可方便的使用低温液体或气体,且贮运量越大,附加量越低,效率越高。
在使用 可靠性方面,低温容器工作压力低,便于 操作和使用。一般情况下,工作压力可小于0.5MPa, 高工作压力在1.5MPa左右。基于此原因低温容器制造行业近年来发展较快,这对传统的气体工业来说,是现代工业革命性的发展。


{一}、天然气储罐的内罐设计
LNG储罐内罐设计应用的标准为API620附录Q。内罐是整台低温储罐的核心,也是设计的。
一、静力设计
液化天然气储罐内罐筒体的高度应考虑满足储罐的设计容积(设计液位),同时应当考虑由于泵吸入口高度造成一部分液态LNG存留于内罐中所占据的高度,以及针对地震造成液面晃动预留出的顶部自由空间。
不锈钢内罐壁板设计的厚度应满足下列要求:
(1)相当于液态LNG设计液位的液柱压力;
(2)相当于液态LNG设计液位的液柱压力1.25倍的水压试验压力。
由于内罐为开口结构,内罐两侧所受到的气相压力大小相等,因此在内罐壁厚的计算中无需考虑蒸发气体压力。
二、筒体压缩
筒体底部的较大纵向压缩力可以根据API620附录L5.2计算,结果需满足API620附录L5.3筒体较大纵向压应力要求。
三、抗震设计
天然气储罐内罐抗震设计采取预埋锚固带,以抵抗由于地震产生的倾覆力矩。应在水压试验过程中进行内罐锚固带与内罐壁板的焊接,而在气压试验过程中完成外罐锚固带与外罐壁板的焊接工作。
四、抗倾覆计算
储罐可以由罐体重量和储存液体的重量来确定壳体底部的抗倾覆力矩,通过比较计算结果是否满足API620附录L4.1及L4.2来判断储罐是否需要采用锚固带解决。对于非锚固带设计的储罐,可以利用壳体下提升基础底板宽度的这部分介质来抗倾覆。
五、液体晃动值计算
由地震造成液体晃动的高度值可以由API620附录L8计算得出,将该计算结果加上较小为1英尺的数值作为内罐高度的预留液体晃动高度值。
六、吊顶设计
吊顶设计应考虑吊顶自身重量以及覆盖在吊顶上的保冷材料、接管套筒、压力平衡孔的重量和施工中的临时载荷。由于储罐在常温状态下安装,因此吊顶上接管开孔与接管应当偏心布置,以补偿由于温度变化造成的吊顶甲板收缩量,否则可能会由于甲板收缩与接管产生碰撞,造成吊顶甲板或接管变形。
七、接管设计
接管的设计除了要满足工艺要求外,还应考虑到在储罐气体置换及预冷过程中需要配置的一些临时接管。
{二}、液氧储罐的注意事项
天然气储罐是用来运送存储的设备,为了确保,咱们需求了解相应知识,以避免风险的发作。
液氧是不可燃的,但它能强烈地助燃,火灾风险性为乙类。它和燃料触摸一般也不能自燃,假如两种液体碰在一起,液氧将引起液体燃料的冷却并凝结。凝结的燃料和液氧的混合物对碰击是灵敏的,在加压情况下常常转为爆炸。
有两种类型的焚烧反响,这取决于氧和燃料的混合比和焚烧情况:一种是燃料和液氧在混合时没有发作着火,可是这种混合物当焚烧或受到机械碰击时能发作爆轰;另一种液氧与燃料相互触摸之前或触摸时焚烧已经开端,着火或焚烧并随同有重复的爆炸。焚烧反响的强度取决于燃料的功能。
黄骅百恒达祥通机械制造有限公司(http://www.chinaxiangtong.com)位于新兴的港口城市黄骅市,于2002年经质量监督检验检疫总局批准的特种设备生产企业。公司现具有A2压力容器设计许可证,压力容器A1、A2、D1、D2制造许可证,锅炉B级制造许可证。主要产品有液氩储罐、LNG容器、低温压力容器、液氮储罐、低温容器等。公司占地面积67320平方米。生产50多种工业产品,低温液体储罐(250m3)主要市场方向液氧储罐,LNG加注站,工业气体分装站,企业和居民气化站。油田加热炉,现阶段的市场方向西北油田、大庆油田、华北油田。各种锅炉产品及各种二氧化碳储罐产品的市场方向各大化工业。