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蓄热催化燃烧rto设备的管道与设备保温的主要目的在于：减少热介质在输送的过程中，有一些热的损失；所以，热介质在管道与设备表面具有相应的温度，以避免表面出现结露或高温人员等。催化燃烧由于起燃温度低，是一种较为理想的通过催化反应（无明火）处理污染物的方法，具有适用范围广、结构简单、净化速率不错、节能、无二次污染等优点，已在了普遍应用。RTO，是指蓄热式催化燃烧法，催化燃烧法是在催化剂的作用下，将VOCs在二百至四百度的低温条件下分解为CO2和H2O，是净化碳氢化合物废气，恶臭的手段之一。
蓄热催化燃烧rto设备的内部设置是怎样的？
一、蓄热催化燃烧rto设备一般采用固定床催化反应器。反应器的设计按规范进行，应便于操作，维修方便，便于装卸催化剂。
二、废气预处理：废气中含有很多成分，其中就有一些粉尘。为了避免粉尘堵塞设备，所以废气要先经过预处理，把粉尘去掉。
三、性能稳定装置：为膜片泄压性能稳定，安装在主机的顶部。当设备运行发生意外事故时，可及时裂开泄压，防止意外事故发生。
四、预热装置：预热装置包括废气预热装置和催化剂燃烧器预热装置。催化剂有一个燃点，在达到相应温度后才能进行催化燃烧，因此，需要先预热。
rto废气处理设备需要在相应的温度条件下进行，对于低温气体就要进行加热，风量越大其耗能越大，运行成本也就提升。废气处理中常用的催化一般为蜂窝状钯金属催化剂和铂金属催化剂，催化燃烧方式有电加热和燃气加热，燃烧类型有直接催化燃烧和蓄热式催化燃烧。催化燃烧一般适用于小风量、高浓度、高温的气态物，且废气中不能含有硫、铅、汞、砷及卤素等可使催化剂中毒的因子。在收集速率的前提下，尽可能降低排风量，这样既可提升排气浓度提升废气单位热值，又可降低风量降低能耗。同时也要考虑热将尾气中热量进行回收。废气一般属于易燃易爆性气体，虽然浓度高可以回收利用物燃烧产生的部分热量，降低能耗，但在处理中要将其浓度控制在爆炸限范围内。在能耗可接受范围的情况下，小风量一般采用简易的列管直接热交换回收热。
蓄热催化燃烧rto设备应如何正常应用？下面，为您详细介绍一下：
一、在收集速率的前提下，尽可能降低排风量，这样既可提升排气浓度提升废气单位热值，又可降低风量降低能耗。同时也要考虑热将尾气中热量进行回收。
二、废气一般属于易燃易爆性气体，虽然浓度高可以回收利用物燃烧产生的部分热量，降低能耗，但在处理中要将其浓度控制在爆炸限范围内。在能耗可接受范围的情况下，小风量一般采用简易的列管直接热交换回收热。
三、催化燃烧需要在相应的温度条件下进行，对于低温气体就要进行加热，风量越大其耗能越大，运行成本也就提升。
四、催化燃烧一般适用于小风量、高浓度、高温的气态物，且废气中不能含有硫、铅、汞、砷及卤素等可使催化剂中毒的因子。
五、废气处理中常用的催化一般为蜂窝状钯金属催化剂和铂金属催化剂，催化燃烧方式有电加热和燃气加热，燃烧类型有直接催化燃烧和蓄热式催化燃烧。
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